1.招标条件

本招标项目名称为：朔黄铁路2024年至2027年线路及道岔打磨廓形设计技术服务公开招标，本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：1、项目概况：

朔黄铁路西起山西省神池县神池南站，东至河北省沧州市渤海新区黄骅港站，正线全长594公里，为国家I级、双线、电气化重载铁路。全线设车站33个，其中2万吨站10个。2023年运量突破3.6亿吨，日均开行列车超过95列，其中万吨重载列车日均超30列，2万吨重载列车日均近30列。朔黄铁路自西向东海拔高度差达1527m，限制坡度12‰，最小曲线半径400m。西线原平分公司管内（K0+000-K255+899）主要为山区铁路，正线上、下行曲线共计369条，总长度189.99km，其中R400m-800m曲线223条，总长度129.26km；桥梁133座，总长度28.07km；隧道77座，总长度66.37km；涵渠781孔，总长度31.54km。上行全线铺设75kg/m无缝线路，材质主要为攀钢产PG4（U78CrV）。

随着列车轴重和运量的不断提高，朔黄铁路钢轨、道岔磨耗和伤损等病害日益加剧。钢轨长期承受列车运行产生的轮轨间交变作用力，产生钢轨磨耗和裂纹、压溃、波磨、剥落等病害，危及行车安全的同时增加了工务维修成本。因此，需通过实施钢轨和道岔廓形设计及打磨作业，有效去除轨面疲劳伤损和波磨病害，修正钢轨廓形、改善轮轨关系，延长线路和道岔钢轨使用寿命，降低工务维修成本。

2、招标范围：

朔黄铁路线路和道岔打磨廓形设计技术服务，包括线路道岔及车轮调查、个性化打磨廓形设计、个性化打磨方案设计、打磨现场跟车指导、打磨后验收、出具技术服务报告等，打磨后钢轨廓形和轨面状态需满足验收标准要求。该项目一次招标，分3年实施，每年度根据实际发生工作量进行结算。

每年度计划工作量为:原平分公司线路打磨廓形设计800km，肃宁分公司线路打磨廓形设计600km，共计1400km；原平分公司道岔打磨廓形设计206组，肃宁分公司道岔打磨廓形设计300组，共计506组；年度计划工作量为轮廓计划，实际按照公司下发文件规定为准，每年度结算以实际发生量为准。

3、成果要求：

提供要求的技术服务，并在每年分阶段提供以下报告：朔黄铁路线路及道岔钢轨调查报告、朔黄铁路线路及道岔钢轨廓形打磨方案设计报告、朔黄铁路线路及道岔钢轨廓形打磨验收评价报告、朔黄铁路线路及道岔钢轨廓形打磨技术服务报告。

标段划分：本项目为一个标段。

服务期限：合同签订后1095日历天。

服务地点：河北肃宁及朔黄铁路沿线。

2.2 其他：/

3.投标人资格要求

3.1 资质条件和业绩要求：

【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。