新建焦作至平顶山铁路使用林地可行性报告项目-公开招标公告

1. 招标条件

新建焦作至平顶山铁路已由《国铁集团 河南省人民政府关于新建焦作至平顶山铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2024]97号)批准实施， 该项目已具备招标条件，现就使用林地可行性报告项目组织公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目名称：新建焦作至平顶山铁路使用林地可行性报告项目

2.2 项目编号：0635-2401N996ZZ

2.3 项目概况：新建焦作至平顶山铁路线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市、济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，经洛阳市伊川、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站，新建线路长229.2km，设计时速350 km/h。其中路基长36.581km，正线单线桥梁2座长3.487km，双线桥梁49座长169.234km，双线隧道5座长14.803km，单线隧道1座长0.468km，桥隧比84.116%。

2.4 招标范围：招标内容：新建焦平铁路项目使用林地批复。按照省、市林业主管部门认可的要求，依据国家及地方相关法律、法规、政策，编制完成《新建焦作经洛阳至平顶山高速铁路使用林地可行性报告》。协调配合沿线林业部门出具占用林地审查意见（含先行使用林地）、上报省林业局，并取得河南省林业局批复的使用林地审核同意书。

2.5 服务期限：提供土地勘界报告后60个工作日取得河南省林业局《使用林地审核同意书》批复。

2.6 质量要求：符合国家、省、市相关规定及行业要求，并通过相关部门审批。

2.7 标段划分：本项目为1个标段。

3.投标人资格要求

3.1投标人须是在中华人民共和国境内注册的独立法人，持有企业法人营业执照（或事业单位法人证书）。

3.2业绩要求：投标人自2019年1月1日（以合同签订时间为准）以来至少具有一项铁路使用林地可行性报告业绩，须提供合同协议书关键页的扫描件或复印件并加盖单位公章。

3.3 3.3.1投标人拟派 3.3.2 3.4 财务要求：投标人自2021年1月1日至今财务状况良好，提供2021年、2022年、2023年度经会计师事务所或审计机构出具的无保留意见的年度财务审计报告，投标人的成立时间晚于以上规定年份的，按已有年份提供，成立不足一年的，提供成立以来的企业财务报表。

3.5信誉要求：

（1）投标人自2021年01月01日以来，没有处于被责令停业或破产状态，没有被暂停或取消投标资格，没有处于财产被重组、接管、查封、扣押或冻结状态（提供加盖投标人公章的承诺书，格式自拟）。

（2）投标人、法定代表人及 （3）投标人、法定代表人及 （4）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段或者未划分标段的同一项目投标【提供“全国企业信用信息公示系统”中查询打印的相关材料并加盖公章】。

对于投标人（3）（4）查询过程中输入信息或查询路径不准确等的，可由招标人或代理机构在开评标当天进行查询复核并留档，以查询复核结果为准。

3.6本次招标不接受联合体投标。

4.

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来源：中国电力招标采购网
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编辑：365trade