朔黄铁路基于移动闭塞的重载列车自动驾驶系统技术标准研究项目公开招标项目（第2次）招标公告

 朔黄铁路基于移动闭塞的重载列车自动驾驶系统技术标准研究项目公开招标项目（第2次）招标公告

1.招标条件
本招标项目名称为：朔黄铁路基于移动闭塞的重载列车自动驾驶系统技术标准研究项目公开招标，本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围
2.1项目概况、招标范围及标段（包）划分： 2.1.1项目概况和招标范围：

朔黄铁路作为连接上游神朔、准池铁路和下游黄骅港的重要通路，远期年运量将达到6亿吨，现有运输模式已经无法满足相应运量快速增长的要求，急需提升运输能力。为此，朔黄铁路研制了基于移动闭塞的重载列车自动驾驶系统，该系统综合考虑列车性能、线路特点和运营需求，使列车具备较强的全局把控能力，减轻一线铁路职工的工作强度，提高工作效率和车辆运用效率，减少整备时间，提升铁路机车装备综合性能和智能化水平，从而提升列车运行服务质量，降低列车运行能耗，降低列车整备成本。

目前，国内外均未制定重载列车自动驾驶系统的国际标准和国家标准，城轨领域自动驾驶技术标准对重载货运列车也不完全适用，因此有必要在目前试验运用的基础上，对基于移动闭塞的重载机车自动驾驶系统技术进行研究并制定技术标准，以规范自动驾驶系统的输入条件、自动驾驶系统和装置的基本技术条件、自动驾驶系统与各系统的接口、系统功能和检验验收要求等内容。

本项目旨在制定企业技术标准，主要研究内容包括以下内容：

(一) 国内外相关标准研究

对国内外轨道交通自动驾驶技术的发展应用现状以及相关技术标准进行调研、整理、归纳、分析、对比，针对移动闭塞信号体系特点及重载列车特有的操纵问题，研究拟制定的基于移动闭塞的重载列车自动驾驶系统技术标准与国内外相关标准的关系。

(二) 基于移动闭塞的重载列车自动驾驶技术现状研究

以目前国内重载列车自动驾驶系统研究与应用现状为基础，针对移动闭塞与重载运输的独特需求，重点对基于移动闭塞的两万吨重载列车自动驾驶系统的系统功能及控制原理进行详细梳理，开展必要行的理论分析与试验验证，保证技术标准的制定能够满足移动闭塞场景下重载列车自动驾驶的生产需要。

(三)基于移动闭塞的重载列车自动驾驶技术标准架构研究

根据国内外重载列车自动驾驶系统的技术研究与实际应用，结合目前朔黄铁路移动闭塞系统与重载列车运用现状，研究确定基于移动闭塞的重载列车自动驾驶系统技术标准编制目标和指导思想，深入开展标准架构研究，建立结构合理和先进适用的系列标准总体架构。

(四)基于移动闭塞的重载列车自动驾驶技术标准研制

明确标准编制的基本原则、编写思路和方法，包括标准主要内容中技术要求、参数指标、性能要求、评价指标等确定的依据，说明标准与法律法规和强制性标准的衔接、协调情况，提出标准宣贯和实施的建议。

成果要求：提供《基于移动闭塞的重载列车自动驾驶系统》系列企业标准报批稿函和报批稿1份、提供标准编制说明1份、提供项目研究报告1份。

2.1.2阶段划分：

1. 从合同签订日起1个月，启动会议；

2. 从合同签订日起5个月，拟定标准文件草案；

3. 从合同签订日起8个月，草案评审，形成征求意见稿，广泛征求意见；

4. 从合同签订日起11个月，处理征求意见，形成送审稿；

5. 从合同签订日起15个月，组织专家评审；

6. 从合同签订日起18个月，根据审查会意见修改形成报批稿。

服务期限：合同签订后18个月。

服务地点： 湖南省株洲市或河北沧州肃宁县



2.2其他：见第一章

3.投标人资格要求
3.1资质条件和业绩要求：

【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。

【2】财务要求：/

【3】业绩要求：2019年1月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有机车领域科研项目合同业绩1份。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同扫描件。合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订日期、服务范围。

【4】信誉要求：/

【5】项目负责人的资格要求：提供项目负责人1名，应具有相关专业本科以上学历和高级技术职称，从事机车自动驾驶研究5年以上，提供证明材料。

【6】其他主要人员要求：项目至少配备 5名具有高级职称的人员，并提供有效的技术职称资格证书。

【7】设备要求：/

【8】其他要求：本项目不接受联合体投标。

<<<母子公司资质业绩不得互相借用>>>

3.2本项目不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

招标文件开始购买时间2022-07-15 14:00:00，招标文件购买截止时间2022-07-20 16:30:00。

招标文件每套售价每标段（包）人民币第1标段（包）500.0元，售后不退。