朔黄朔黄铁路路外工程下穿朔黄重载铁路线路加固系统研究公开招标项目招标公告铁路路外工程下穿朔黄重载铁路线路加固系统研究公开招标项目招标公告

 

1.招标条件

本招标项目名称为：朔黄铁路路外工程下穿朔黄重载铁路线路加固系统研究公开招标，本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：2.1.1项目概况：
朔黄铁路是我国重要运煤通道，西起神朔铁路，途径山西、河北两省，东至黄骅港，正线全长336公里，建设初期按客货共线铁路设计，双线电气化铁路，线间距4.0m，设计荷载“中-活载”，设计时速120km/h，运营时速80km/h，年运量从开通初期的1500万吨增长到目前的3.5亿吨，规划扩能至4.5亿吨，目前运营的列车以C80为主，轴重25吨，少量开行轴重30吨重载列车。朔黄铁路沿线地形地貌、地质条件差异大，山西省境内地形以中低山区为主，地形起伏较大，地质条件以风化砂岩、页岩为主，河北省境内地形以平原为主，地质条件以黏性土、粉土、粉砂为主。随着朔黄铁路规划增加重载列车开行频率、提高运营时速，路外工程下穿朔黄铁路采用的线路加固系统技术方案差异大、线上作业工序繁琐、线上作业时间长等问题日益凸显，甚至成为提升运输能力的“瓶颈”。
国内线路加固系统有多种技术方案，各有其适用范围，朔黄铁路的特点是运量大、轴重大、天窗点少、安全要求高等，在满足列车运营安全的前提下，线路加固系统应具有较好的经济效益和适当安全富余，应具备同类工程通用的条件，为实现减少废弃工程和材料浪费、减少线上作业时间、降低对铁路正常运营的干扰的目标，有必要研究一系列适用于顶进下穿朔黄重载铁路工程的线路加固系统。
2.1.2招标范围：
通过理论分析和试验验证，提出适用于顶进下穿朔黄重载铁路工程的线路加固系统。主要研究内容：对线路加固系统承受的冲击荷载进行研究；对线路加固系统的承载力和刚度进行研究；线路加固系统的标准化设计。
2.1.3.标段划分：本项目为一个标段
2.1.4.服务期限：合同签订后24个月。
2.1.5.服务地点： 河北省肃宁县

2.2 其他：/

3.投标人资格要求

3.1 资质条件和业绩要求：

【1】资质要求：（1）投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，提供有效的证明文件。

（2）投标人须具备工程设计综合甲级资质，提供有效的证明文件。

【2】财务要求：/

【3】业绩要求：自2018年1月1日至投标截止日，以合同签订日期为准，投标人须至少具有下穿铁路工程线路加固系统相关科研课题或下穿铁路工程设计项目的业绩不少于1份，须提供合同扫描件或有效科研任务书，合同扫描件须至少包含合同买卖双方盖章页、合同签订日期、服务范围等信息。

【4】信誉要求：/

【5】项目负责人的资格要求：1名，项目负责人应具有桥梁工程高级技术职称或硕士及以上学位，提供职称证书扫描件或学位证书扫描件。

【6】其他主要人员要求：不少于2名，须具备高级技术职称或硕士及以上学位，提供有效的高级技术职称资格证书或学位证书扫描件。

【7】设备要求：/

【8】其他要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。母子公司资质业绩不得相互借用。

3.2 本项目不接受联合体投标。

4. 招标文件开始购买时间2023-09-27 09:00:00，招标文件购买截止时间2023-10-08 16:00:00。

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