董梁高速沈海高速至新泰段通信管线迁改设计施工总承包（二次招标）招标公告_拟建在建_项目

1. 招标条件

项目编号	370100MA9454FM0202116F023121	项目名称	董家口至梁山（鲁豫界）公路沈海高速至新泰段工程
项目所在地	山东省直	建设性质	新建
招标备案号	SS202407050-AWJBA	招标方式	公开招标
招标编号	SS202407050	招标类别	工程总承包
项目立项单位	山东省发展和改革委员会	项目立项文号	鲁发改项审〔2022〕654号
项目法人单位	山东高速董梁沈新高速公路	招标人	山东高速董梁沈新高速公路
招标组织形式	委托招标	招标代理机构	山东万信项目管理
资格审查方式	资格后审	评标方法	综合评估法
资格审查方法	合格制	投标形式	双信封
计划工期（设计周期）	240天	资金来源及出资比例	企业自筹，100%
评标细则	查看评标办法

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况与招标范围	1、项目概况：董梁高速沈海高速至新泰段是山东省高速公路网规划布局中“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划“横四”线的重要组成部分，是我省高速公路“十四五”期间重点建设项目。项目东起沈海高速董家口枢纽，西至泰新高速新汶枢纽，沿线经过黄岛区，日照市五莲县南、莒县北，临沂市沂水县南、沂南县北、蒙阴县北，于新泰市汶南镇接京沪高速，利用京沪高速、泰新高速共线至项目终点，顺接董梁高速新泰至宁阳段。路线全长197.108公里，其中新建路线长度183.523公里，利用京沪高速段落3.760公里，利用泰新高速段落9.825公里，设计速度120公里/小时，路基宽度27米；设特大桥2座，大桥46座，中桥20座，涵洞345道；隧道6486m/6座；设置互通立交19处（其中枢纽互通7处，一般互通立交12处），分离立交32座，通道49座，天桥102座；服务区4处、养护工区4处、监控通信分中心4处、匝道收费站12处；桥隧监控通信站2处；计划工期36个月。 2、招标范围：本次招标范围为董梁高速沈海高速至新泰段通信管线迁改设计施工总承包一标段，共需迁改通信管线30处，主要涉及联通、移动、广电、电信等权属单位约162条通信光缆。3、具体实施范围：需迁改线路的勘察设计、路由规划设计、设计方案报批、土地使用及地上附着物补偿、场地清理、线路通道清理、临时施工道路修筑及恢复原貌、民事协调、迁改手续办理、物资采购、工程施工、原有线路的拆旧及回收、调试、光缆割接计划的申请以及竣工验收、工程移交等为完成通信线路迁改的全部工作。
2.2 标段划分	1．标段名称：通信管线迁改设计施工总承包一标段，标段号：TXQGSJSG-1，起始桩号：K4+659.607，结束桩号：K23+108.103，标段长度：18.45KM。

3. 投标人资格要求

3.1 各标段的资格要求	标段名称（标段号）	简要技术指标	对投标企业要求
	通信管线迁改设计施工总承包一标段(TXQGSJSG-1)	通信管线迁改设计施工总承包一标涉及迁改30处约162条通信光缆	资质资格要求	（1）具有国内独立法人资格，持有有效的营业执照；（2）具有有效的企业安全生产许可证；（3）具有通信工程施工总承包一级资质及以上资质；（4）具有工程设计综合资质甲级或工程设计电子通信广电行业（通信工程）甲级或工程设计电子通信广电行业（有线通信）专业甲级。
			业绩要求	近5年(2019年1月1日至投标截止日,以实际交工日期为准)至少完成一项合同金额不少于1500万元的通信工程施工（含迁改）业绩。
			财务要求	投标人财务状况良好，须提供近三年（2020-2022年或2021-2023年）经第三方审计的财务报告，且流动比率均不小于1。（若投标人成立不足3年，需提供自成立起至今的财务报告）。
			信誉要求	投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录： 1.被省级及以上行业主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内； 2.被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书； 3.进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； 4.在国家企业信用信息公示系统（）中被列入失信被执行人名单； 6.在近三年（2021年1月1日至投标截止之日）投标人单位、法定代表人和拟在投标文件中拟委任的项目经理、设计负责人、安全生产负责人有行贿犯罪行为； 7.法律法规规定的其他情形。
			人员要求	1.项目经理(1人)：持有注册于本单位有效的通信与广电专业一级建造师证书，具有有效的安全生产考核合格证书B证，近5年（2019年1月1日至投标截止时间，以实际交工时间为准）具有通信工程施工类项目经理或副经理或总工任职经历。 2.设计负责人(1人)：持有通信相关专业工程师及以上职称证书。 3.安全生产负责人(1人)：具有注册于本单位有效的安全生产考核合格证书C证。
			主要机械设备（含试验检测）要求	无
			分包要求	不允许
			联合体要求	接受联合体投标，联合体所有成员不超过2家，联合体牵头人须具有通信工程施工总承包一级资质及以上资质；联合体各方均应当具备各自承担内容的相应资格条件。
			其他要求	无
3.2	每个申请人最多可对1个标段投标，且允许中1个标段。被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为最高信用等级的申请人，最多可对1个标段投标，且允许中1个标段。
3.3
3.4	与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
3.5	投标文件中已列明但开标前未记录在“全国公路建设市场监督管理系统”或“全国水运建设市场信用信息管理系统”或“山东省交通建设市场监管公共服务平台”中的交通运输主管部门职责范围内的从业单位、业绩和主要工程技术人员，在招标评审时不予认定。非交通运输行业职责范围内的从业单位、业绩和主要工程技术人员，应确保可在省级行业主管部门监管平台或国家相应平台中查询，并在投标时提交相关截图及网址等信息。根据交通运输部、省交通运输厅信用信息管理的有关规定，投标人应于投标截止时间之前将从业单位和主要工程技术人员信息及时录入到山东省交通建设市场监管公共服务平台，进行合同履约管理和信用评价工作。
3.6	本项目招标人、招标代理机构以及评标专家将对投标人提供的资格预审申请文件或投标文件中人员、业绩等资料进行核査，并面向社会进行公示。在评标期间发现投标人提供了虚假材料，其投标将被否决；在签订合同前发现作为中标候选人的投标人提供了虚假材料，招标人有权取消其中标资格。招标人将对投标人上述弄虚作假行为上报省级和国家交通运输主管部门，作为不良记录纳入交通建设市场信用信息管理系统。

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来源：中国电力招标采购网
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编辑：shandong.gov.cn

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