项目建筑用花岗岩和变质砂岩可采储量约4.6亿立方米(折合12.6亿吨),矿山采用露天开采,溜井平硐开拓运输方案,矿石开采规模2000万立方米/年,总服务年限为25年。
项目建设内容包括矿山开拓运输及开采工程、砂石工厂、长距离运输廊道、码头工程等。
长距离运输廊道全长21.035km,其中隧道段共13段、总长14.856km,架空段共15段、总长6.17km。
架空廊道采用钢结构桁架结构形式,断面尺寸6.0m×3.0m;埋地廊道采用钢筋混凝土结构形式,断面尺寸6.0m×3.0m;隧洞段采用6.0m×6.0m(7.5m×6.0m)城门洞型,地面段采用封闭式钢架通廊,断面尺寸6.0m×3.0m。
本标段实施范围为K13+400-K14+400,主要包含C7#隧洞及部分明廊工程,穿越路段为山岭微丘地貌,其中C7#隧洞上跨广昆高速亚婆髻隧道;C8#明廊、C9#明廊分别位于隧洞进洞和出洞处;里程总长共1000米。
1、C7#隧洞工程概况 C7#隧洞起始里程 K13+688-K14+050(暂定),长度362m,设计高程111-113m,隧洞最大埋深约40m,隧洞围岩主要为风化火山角砾岩及砂岩,围岩级别V-IV级,地质条件较差。
隧洞出口位于既有广昆高速亚婆髻隧道正上方。
经调查亚婆髻隧道设计资料,交叉段亚婆髻隧道拱顶标高约64.7m,设计与C7#隧洞隧底标高高差约50m。
2.明廊段工程概况 明廊工程K13+400-K13+688、K14+050-K14+400,共638米。
C8#明廊起始里程K13+400-K13+688(暂定),长度288m。
C9#明廊起始里程K14+050-K14+400(暂定),长度350m。
场地高差变化较大,基础采用¢800灌注桩,空间通廊部分采用空间钢桁架体系,空间钢桁架支撑采用多门柱间支撑体系。
本项目多门柱-支撑体系高度随地面高度变化差异大概为0-42.9m,空间钢桁架体系及多门柱-支撑体系制作及吊装都存在较大困难,空间钢桁架体系主要选用标准跨30米空间桁架体系。
招标内容 完成本工程跨越广昆高速段C7#隧洞、C8#明廊、C9#明廊的土建工程施工(不含机电、电气等设备的采购和安装)、竣工图编制、缺陷责任修复,办理施工过程中相关的报批报建手续,完成行政主管部门、公路部门规定的各专项论证、评估和评价等所有涉高速工作。
工期(交货期) 116日历天 最高投标限价(万元) 80 是否接受联合体投标 否 投标资格能力要求 投标人资质要求:3.1本次招标要求投标人必须是依据中华人民共和国有关法律设立,并在中华人民共和国正式注册、具有独立法人资格的单位。
且投标人的资质、财务、业绩、项目主要人员等满足下述要求。
3.1.1投标人须同时满足以下资质要求 (1)投标人具有水利水电工程施工总承包贰级(或以上)资质或公路工程施工总承包贰级(或以上)资质。
(2)投标人具有钢结构工程专业承包叁级(或以上)资质。
(3)投标人具有建设行政主管部门颁发的建筑业企业安全生产许可证。
投标人业绩要求:3.1.3业绩要求 投标人近5年(自2019年1月1日至投标截止日期)至少承担过1项工程内容含有跨(穿)越高速路的工程施工业绩。
注:①业绩证明材料须提供合同关键页(首页、签署页、合同工程规模及范围页、合同工期页扫描件)。
②时间以合同签署时间为准,项目内容以合同或设计批复文件等证明文件为准。
③若以上材料无法体现规模指标,请提供建设单位证明材料证明规模指标及业主
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