胜利能源基于新能源机车的智能装车系统的研发与应用项目公开招标，本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：2.1.1北电胜利能源有限公司选煤厂现有2座铁运自动快速定量装车站，分别建设于2006年和2011年，均为原山东泰安煤机厂产品，是集仓储、胶带运输、定量装车、防冻液喷洒、喷胶压实于一体的火车装载系统。主要由振动式给煤机将煤炭从储煤仓放出，转运至带式输送机输送至装车站，由定量称重系统进行定量称重，再通过装车溜槽装载至行驶的火车车厢内。目前煤炭品种有褐混（含末煤）、褐块两个煤种的装载任务，其中褐混存在密度波动，有块末煤混合物、有纯末煤两种情况。每座装车站年设计装车能力为1000万吨。其中：一号装车站为摆动式溜槽，可满足主要装载车型为C70、C70E、C64K、C62A、C62B等厂型车。二号装车站为摆动式+伸缩式溜槽，可满足主要装载车型为C80、C70、C70E、C64K、C62A、C62B等厂型车及C70和X70集装箱车型。目前胜利能源现有3台机车，其中：DF4DD型内燃调车机2台，DF10DD型内燃调车机1台，目前3台内燃调车机均未实现机车智能驾驶，也未与现有装车系统实现联动控制。2022年10月，胜利能源公司已对现有两座自动快速定量装车站进行了初步智能化改造，已实现以下功能：针对目前常见厂型车C70、C70E、C64K、C62A、C62B，实现了一键流程启停、给煤机供料流程控制、视频及RFID车号识别、光幕车厢定位、车速识别、装车溜槽智能控制自动装车功能。2023年胜利能源公司对二号装车站装车溜槽进行升级，目前仅二号装车站具备手动装载火运C70和X70集装箱的条件。标段划分：该项目只有一个标段。
2.1.2 主要研究内容及预期目标：
本项目建设包含：系统研发、调试以及辅助服务，在现有智能装车系统的基础上，依据《国家能源集团智能无人装车系统建设指南》要求，对现有2座铁运自动快速定量装车站进行智能化升级，实现与新能源机车+内燃调车机的联动控制和智能驾驶，达到《国家能源集团智能无人装车系统建设指南》高级建设标准，成为煤炭行业新标杆、新样板。研究内容涵盖（包括但不限于）：
1.智能装车系统与新能源机车联动关键技术研发。研发一套新能源机车与智能装车系统联动技术，以智能装车系统为主体，将新能源机车各类信息传输至装车系统，依托新能源机车具身智能化功能以及现有内燃调车机恒速控制基础条件，实现与装车系统联动控制，达到全流程智能供配煤、全流程智能装车、全流程智能调车作业。新能源机车拟具备基础智能控制功能：机车行车作业安全防护、机车安全边界预警、车载视频监控、机车辅助自动驾驶控制功能、轨道异常状态智能识别功能、机车运行状态远程监测等。
2.火运全流程智能装车关键技术研发。实现（包括但不限于）来车及进站提醒、防冻液及防冻粉联动喷洒控制、车厢破损检测、车厢剩料监测与精确识别、车型识别、装载信息快速导入、车速识别、自动装载、溜槽干雾抑尘、空压机远程集中控制、超偏载监测与控制、溜槽防碰撞功能、给料系统自动启停、煤流自动匹配自动控制、喷胶压实以及抑尘剂一体化控制、自动采样制样、块煤含沫率与煤质快检及数据监测功能、全部设备的联动与预警等，并参照现有装车站人机界面样式，以实现上述功能为目标，并融合智能装车系统与新能源机车联动关键技术，整合全部所需功能和数据，开发全新人机操控界面，简称：全流程智能火运装车一体化人机交互界面。
3.研发智能AI语音交互智控系统。通过研发应用智能AI语音交互技术，实现PLC工业控制技术与智能AI语音识别技术相融合，提升操控与感官新高度，实现生语音查询设备状态预计关键生产信息、语音交互设备操控、虚拟数字讲解员讲解展示、智能生产协同等功能。
4.研发智能火运装车数字孪生系统。通过研发应用数字孪生及三维可视化技术，全面完美真实展示装车全流程虚拟场景，融入设备参数、属性、实时状态信息和巡检机器人识别信息等，实现生产过程的数字化、精细化、精准化、直观化管理。
5.研发基于煤质快检技术的精益生产、精益装车管控模型。融合煤质快检技术，挖掘煤质快检数据价值，构建基于煤质快检技术的精益生产、精益装车管控模型，指导生产实践装车配煤和热值、灰分、水分、含硫量等关键指标管控，实现精益生产、精益装车、精益销售。
6.研发集装箱式车型全自动智能控制技术。对现有二号装车站软硬件进行研发升级，开发二号装车站集装箱式火运列车自动装载算法，研发集装箱式火运列车自动装载模型，实现集装箱式车型常态化全自动智能控制。
7.网络安全。按照国家和国家能源集团关于网络安全的要求，对国能北电胜利能源有限公司现有2座铁运自动快速定量装车站工业控制网络、办公网络以及该项目新增的网络安全进行系统全面升级，通过增设防火墙、网闸等软硬件设备设施，使其具备网络安全隔离、审计与加密功能，杜绝网络安全事件的发生。
8.预期目标。研发常态化运行的“全场景、全天候、全流程”火运智慧装车系统，实现与新能源机车联动高度智能化运行，全面数字化生产，深度可视化运维，自动科学化管理，建设高于国家能源集团智能无人装车系统建设高级标准的智能装车站，成为煤炭行业全流程智慧装车与机车智能驾驶技术新标杆、新样板。
2.1.3项目地点：北电胜利能源有限公司选煤厂。
2.2 其他：/
2.3 主要研究内容及预期目标：详见技术要求。
2.4 项目服务期：自合同签订之日起120天内。
3.投标人资格要求
3.1 资质条件和业绩要求：
【1】资质要求：（1）投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
（2）投标人须具有并提供有效的电子与智能化工程专业承包二级及以上资质证书。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2021年5月至投标截止日(以合同签订时间为准)，投标人须至少具有合同内容包含火运（火车运输）智能装车系统（站）或火运（火车运输）自动装车系统（站）的建设或升级或改造或研发或技术服务的合同业绩2份，且单份合同金额不低于300万元。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同证明扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。
【4】信誉要求：/
【5】项目负责人的资格要求：（1）投标人为本项目配备的项目负责人须至少具有中级及以上技术职称，提供职称证件扫描件。。
（2）项目负责人须至少具有1个火运（火车运输）智能装车系统（站）或火运（火车运输）自动装车系统（站）的建设或升级或改造或研发或技术服务的项目负责人工作经历，投标人须提供能证明项目负责人业绩的合同，若合同中无项目负责人姓名，须提供对应的验收证明或用户证明等有盖章的证明材料（须含项目名称、项目负责人及单位名称），可以是投标文件中人员组织配置清单，可以是具有最终用户或合同招标方盖章的施工组织方案或者验收证明或者其他能够证明该项目负责人（经理）参与该项目并是项目负责人（经理）的材料。
（3）投标人须提供自2025年1月至投标截止日至少连续6个月投标人为拟任项目负责人缴纳养老保险的证明(社保机构出具或社保网站截图并加盖社保机构公章)。
【6】其他主要人员要求：/
【7】科研设施及装备要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本项目不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
招标文件开始购买时间2026-06-05 16:00:00，招标文件购买截止时间2026-06-11 16:00:00。
欲购买招标文件的投标人,请联系办理供应商会员事宜，成为正式供应商后根据招标公告的相应说明在线完成招标文件
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联系人：刘静
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