23-CNCCC-FW-GK-7138/01

2023年12月27日

详见技术要求书

服务期35自然天（含动复员）

本船浮箱拆除的主要目的是适应后续项目组块浮托等工作。浮箱拆除期间进行船舶甲板的清理，包括但不限于滑道、摇臂、deadman等。浮箱拆除完毕后护舷、滑道、楔块、绞车、deadman等结构的复位整理工程，以及船舶所需的其他附属工程。

1.资格要求： （1）投标人应为中华人民共和国境内具有独立承担民事责任能力的法人，或具备国家认可经营资格的其他组织（原件备查）。 a.投标人为企业的，应具有有效的证照合一的营业执照； b.投标人为分公司的，应具有有效的证照合一的营业执照和总公司合法授权书。总公司与分支机构只可一家参与投标，同时参与投标视为投标无效； （2）如出现不同投标人的负责人为同一人或存在控股、管理关系的情况，相关投标均无效，招标人随时有权做出拒绝投标、取消投标资格、取消授标、不签订合同或在合同签订后终止合同等决定，相关投标人须无条件接受，且由此做出的任何损失由对应投标人承担。 2.业绩要求（开标时需进行信息公开） 投标人在2020年1月1日至投标截止日期间（以合同签署时间为准），投标人应具有2项金额不低于1000万人民币的船舶修理或船舶改造项目业绩。 投标人投标时需提供业绩证明材料，内容至少包括：合同签署时间、业主名称、项目名称、合同金额、合同首页、合同签字盖章页及完工验收材料（甲方确认的验收文件或对应的增值税发票复印件）。 未提交业绩证明文件或所提供的业绩证明文件无法体现合同封面、签字盖章页、合同签订时间及合同项目对应的业主签字或盖章的完工证明文件，均视为无效业绩。未按要求在开标阶段进行公开的资质、业绩信息，评标阶段不予认可。评标阶段只评审开标阶段已公开的资质、业绩内容，对在开标环节未公开的资质、业绩内容，即使投标文件中提供了也不认可并不再进行评审。 3.码头与船坞 （1）投标人必须自有船坞，并提供船坞的产权证明； （2）投标人须承诺合同签订后，无论船舶改造前后，投标人随时能为船舶提供码头停靠并提供相应的码头服务； （3）投标人需落实并承诺船厂周边通航条件满足船舶尺寸要求； 投标人提供的码头及船坞，均应满足船舶主尺寸要求。船舶主尺寸：长234.7米、宽65/42米，型深：14.25米，设计吃水：6.5米。 4.人员要求 投标人投标时需提供： 1）投标人需提供2名安全人员，投标时提供安全生产考核证书C证； 2）投标人需提供具有脚手架搭建资质证书的脚手架工4人，投标时提供从业证书； 3）投标人需提供至少满足6G电焊作业证书的焊工5人，投标时提供有效期内的6G电焊作业证书； 4.）投标人需提供具有三年以上管理经验的项目经理1人，投标时提供简历。 上述人员需提供雇佣合同或保险证明。

2023年12月27日 至 2024年01月03日

请登录中国海洋石油集团有限公司供应链数字化平台（https://bid.cnooc.com.cn）的招标公告页面进行购买。首次登录必须先进行注册（免费），注册成功后，方可购买招标文件。购买过程必须全程在线操作，线下形式的汇款将不予接受。标书费支付成功后，投标人可自行下载招标文件。售后不退。如未在系统中领购招标文件，不可参加投标。

200元

2024年01月08日 09时00分

中国海洋石油供应链数字化平台线上开标

投标人应在截止时间前通过中国海油供应链数字化平台递交电子投标文件。

2024年01月08日 09时00分

中国海油供应链数字化平台

1.投标人必须使用系统提供的投标文件制作软件（系统首页＞下载专区）导入招标文件（如有招标文件澄清，须重新导入最后一次澄清文件）后编制投标文件。相关操作详见《中国海洋石油集团有限公司采办业务管理与交易系统-供应商操作手册》（系统首页＞下载专区）。超过投标截止时间送达的投标文件，系统将予以拒收。 2.授标原则：本项目签订一个合同，经评议符合性检查、商务、技术评议合格，不含税价格最低。3.定标策略： 本次浮箱拆除工程在评标中将考虑海洋石油229船动复员的燃油费用及主拖轮租金和燃油费用，将此费用分别计入各投标厂家评标价格，与投标厂家的实际报价累加作为最终评标价格，但此费用不计入合同总价中，确保以最低的综合成本完成本次海洋石油229船浮箱拆除工作。 动员地点：珠海万山锚地，（21°58′20.220" N 113°42′40.260" E） 复员地点：珠海万山锚地，（21°58′20.220" N 113°42′40.260" E） 海洋石油229船拖航航速预估5.5节，拖航期间燃油用量预估0.02吨/小时。 12000BHP主拖轮：租金70000元/船天（含税，不足1船天，按1船天计），拖航期间燃油用量预估1吨/小时。 按照2023年10月份燃油含税价格约为9000元/吨。 投标厂家需要在价格标书中写出动复员距离（以海里计算）以及动复员耗时（以小时计算），如投标厂家对距离及时间计算明显不合理，我公司将按照海图沿岸航线距离及上述船舶航速予以修正。