| 3.1 各标段的资格要求 | 标段名称（标段号） | 简要技术指标 | 对投标企业要求 |
| 路面工程技术服务(LMJSZX1) | 济宁至商丘高速公路嘉祥至金乡段工程主线路线全长45.076公里,主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。全线设特大桥1座、大桥5座、中桥4座、涵洞23道，互通式立交5处（其中枢纽互通 2处）、分离式立交20座、通道65道，服务区1处、匝道收费站3处、养护工区1处、监控通信分中心1处。嘉祥南互通连接线长3.055公里,马庙互通连接线长2.80公里。 | 资质资格要求 | 1.具有独立法人资格，持有有效的营业执照；
2.具有有效的交通运输部核发的公路工程试验检测综合甲级资质；
3.具有有效的省级及省级以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书(CMA计量认证资质)。 |
| 业绩要求 | 近5年（2018年1月1日至投标截止日，以合同签订日期为准），至少承担过1项高速公路路面工程技术服务或服务内容中含有混合料配合比试验项目。 |
| 财务要求 | 提供近3年(2020年-2022年)经审计的财务报表，且每年流动比率（流动资产与流动负债的比率）均不应小于1。
注：企业成立少于3年的按实际年限提交财务状况。 |
| 信誉要求 | 投标人不得存在下列不良状况或不良信用记录：
1.被省级及以上交通运输主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内；
2.被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书；
3.进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
4.在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；
5.在“信用中国”（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn/）网站中被列入失信被执行人名单；
6.投标人单位、法定代表人、项目负责人、技术负责人在近3年（2020年1月1日至投标截止时间）有行贿犯罪行为的；
7.被中国能建及葛洲坝集团股份公司列入供应商黑名单
8.法律法规规定的其他情形。 |
| 人员要求 | 1.项目负责人(1人)：具有高级工程师及以上技术职称，近5年（2018年1月1日至投标截止时间，以合同签订日期为准）至少承担过1项高速公路路面工程技术服务或服务内容中含有混合料配合比试验项目的项目负责人或技术负责人。 2.技术负责人(1人)：具有工程师及以上技术职称，持有交通部颁发的道路工程试验检测工程师证书，近5年（2018年1月1日至投标截止时间，以合同签订日期为准）至少承担过1项高速公路路面工程技术服务或服务内容中含有混合料配合比试验项目的项目负责人或技术负责人。 |
| 主要机械设备（含试验检测）要求 | 无 |
| 分包要求 | 本项目不允许分包。 |
| 联合体要求 | 本项目不接受联合体投标。 |
| 其他要求 | / |
| 3.2 | 每个申请人最多可对1个标段投标，且允许中1个标段。被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为最高信用等级的申请人，最多可对1个标段投标，且允许中1个标段。 |
| 3.3 | 凡有意参加投标者须于招标文件获取有效期内，登录山东省公共资源电子交易平台（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）进行注册（已注册成功的无需重复注册），凭企业数字证书（CA）身份认证密匙进行拟投标项目登记确认。 |
| 3.4 | 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。 |
| 3.5 | 投标文件中已列明但开标前未记录在“全国公路建设市场信用信息管理系统”或“全国水运建设市场信用信息管理系统”或“山东省交通建设市场监管公共服务平台”中的交通运输主管部门职责范围内的从业单位、业绩和主要工程技术人员，在招标评审时不予认定。非交通运输行业职责范围内的从业单位、业绩和主要工程技术人员，应确保可在省级行业主管部门监管平台或国家相应平台中查询，并在投标时提交相关截图及网址等信息。根据交通运输部、省交通运输厅信用信息管理的有关规定，投标人应于投标截止时间之前将从业单位和主要工程技术人员信息及时录入到山东省交通建设市场监管公共服务平台，进行合同履约管理和信用评价工作。 |
| 3.6 | 本项目招标人、招标代理机构以及评标专家将对投标人提供的资格预审申请文件或投标文件中人员、业绩等资料进行核査，并面向社会进行公示。在评标期间发现投标人提供了虚假材料，其投标将被否决；在签订合同前发现作为中标候选人的投标人提供了虚假材料，招标人有权取消其中标资格。招标人将对投标人上述弄虚作假行为上报省级和国家交通运输主管部门，作为不良记录纳入交通建设市场信用信息管理系统 。 |
