关于充电桩维修保养服务项目拟单一来源公示 |
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| 中国国际货运航空股份有限公司现就充电桩维修保养服务项目采用单一来源进行公示。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一、项目名称:充电桩维修保养服务项目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 二、项目地点:浙江省·杭州市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 三、采购内容与需求: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
杭州货站现有60KW直流高压双枪充电桩1台,主要用于对工作运行总电压在200-750V之间的电动汽车电池组进行充电。40KW直流低压双枪充电桩5台,主要用于对工作运行总电压在50-150V之间的特种车辆电池组进行充电。 质保5年使用期间共计更换充电枪线 1 条,充电枪16 个,主断路器 3 个。 (一)数据监控服务 通过充电设备监控服务实现线上充电状态的实时监控,将更好的提高充电桩使用安全以及稳定的运行。监控服务内容主要含以下几个方面: 1.充电过程实时监控:电动汽车在使用充电桩充电时,依据相关标准和通信协议,可将车辆部分信息,包括 VIN 码、车牌号、使用充电卡号、电池温度、单体电池电压、车辆要求充电桩输出的电压、电流的情况、SOC 值、充电桩的情况等安全数据和状态数据上传到监控平台展示,同时可以直观地随时远程了解车辆充电情况。 2.故障告警:充电桩待机过程及电动汽车充电过程中,依据国标、企业标准、民航局方或机场要求等规则和等级,可将充电桩自身各类故障:包括人机交互故障、外部设备故障、整机系统故障、充电模块故障、电网侧故障、输出侧故障及充电过程中包括电动汽车电池故障在内的七类由电网、人为操作、外部环境、充电桩自身、汽车电池可能引发的故障进行上报。部分告警可由充电桩自行处理,无法自行处理的告警,在系统中可通过告警分级、告警多维度统计、告警解释、建议处理说明,告警派单,告警相关报文查询等故障解析功能,帮助后台人员远程了解充电桩情况并迅速进行处置。遇到影响用户生产安全、即将发生热失控或不安全事件时,平台管理人员应通过电话及时通知用户或应急处理人员进行处理。 3.远程控制:后台人员可根据充电桩的情况,远程下发包括远程紧急停机在内的各种控制命令,可以有效地保证紧急情况发生时的处置效率,也可以同时对多台充电桩进行参数配置、更新、校准,保证充电安全、运营效率以及信息的准确性。 4.巡检保养支持:可将日常线下运维进行无纸化、系统化升级。运维人员可通过 app,将日常巡检、电气巡检、季度保养情况和照片上传至系统存档,同时也可以由司机、运维人员上报故障工单,运维人员在接单后可以将故障情况、处置过程、处置结果进行记录和跟踪,也可以将需要去现场处置的告警,由系统或人工进行派单,运维人员接单后可尽快处置,所有处置结果将在系统存档,方便对每个充电桩进行全生命周期的保养跟踪。也可以依据维修、保养的情况进行后期的大数据分析。 5.大数据分析:通过大数据分析模型,在掌握充电数据、运维数据、告警数据、设备数据的情况下,可对设备进行告警分析并进行生命所处周期进行辅助判断。应具备对充电设备维修、保养、报废指导,电池充电状况,车辆充电情况统计进行多维度分析。 6.统计报表:可以由系统自动生成分别以充电桩、车辆维度充电统计报表、充电桩故障汇总表,并可以已用户定制角度满足各类统计需求。具体功能内容如下表所示:
(二)巡检维保服务 一体式直流充电桩及低压配电箱均属于专业的电气设备,需要专业的人员在取得相关的资格证书情况下进行操作,若在质保期的设备需取得厂家的授权才能进行开箱操作。 另外,各单位针对充电桩的巡检维护做了规定:每周对全场充电桩巡视检查不少于一次,每月对全场充电桩进行一次月度维保,每季度进行一次季度维保,年末进行一次年检。充电设备的巡检维护已经成为了日常工作的组成部分,巡检维护的主要内容如下: Ø 日常巡检 1.充电桩外观无明显破损或倾倒,充电桩机体无明显晃动; 2.充电桩接地是否松动,松脱,确保完好有效,固定螺母应紧固无松动或缺失;充电桩显示屏应显示正常、无破损; 3.充电桩指示灯、紧急按钮功能应正常; 4.充电桩插接件应完好无裂痕; 5.充电枪应干燥且结构完好; 6.充电桩连接电缆绝缘层应无明显破损或损坏; 7.消防器材:消防器材的数量和有效性是否符合机场相关消防管理规定; 8.周边环境充电桩及充电车位周边区域环境应保持清洁,充电设施外表面清理,确保充电桩设施干净整洁。 Ø 月度/季度/年度巡检及保养服务 1.检查指示灯有无烧坏现象、固定是否牢固;检查风扇有无损坏现象,固定是否牢固。 2.检查电气接地系统的压接处是否锈蚀、氧化造成接触不良,造成接地电阻增大。接地标识是否完整明显,有无丢失损坏现象; 3.对充电桩箱体内部进行除尘清扫,对箱体所有元器件全面检查,异常部件做出更换的提醒。 4.全面检查内部开关及电缆接线的紧固程度;对用电设备的接地做全数检查,用万用表检测接地电阻是否超标,是否符合接地要求。
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| 四、拟采用单一来源采购方式的原因及相关说明: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 充电桩维保为原公司配套服务,充电桩内部芯片、平台为原公司专属。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 五、拟定的唯一供应商名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 供应商名称:中石油昆仑网联电能科技有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 六、公示说明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公示期:2026年04月23日至2026年04月27日23时59分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在公示期间,有意向参与本项目的供应商请及时联系项目联系人。任何供应商、单位或者个人对采用单一来源谈判方式采购公示以及上述事项有异议的,可以在公示期内将书面意见(须载明异议人基本情况、异议内容及辅助材料并加盖本单位公章的扫描文件)反馈给项目联系人,逾期递交或不按要求递交的不予受理。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 七、联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 联系人:付丽颖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 联系人电话:02224901584 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 联系人邮箱:fuliying@airchinacargo.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 八、发布媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 我公司采购项目公告指定的网络发布渠道为采购管理平台(https://pur.airchina.com.cn)、中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn)和国货航官网(www.airchinacargo.com)。除上述外,在其它任何媒介上转载的以我公司为采购主体的项目公告均为非法转载,我公司不承担责任。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 九、本项目不接受联合报名。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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0评论2026-04-221